府谷人注意!西安火车站新建候车室正式投用,提前60分钟进站!
2021-05-04 府谷生活网
刘超 刘伟康 赵嘉琨
华商网 当日下午，在西安火车站东西两侧行车咽喉区域，由上千人组成的施工队伍进行紧张的线路拨接施工。为了保证陇海铁路和西安车站的正常运输不受影响，西安站改扩建工程采取边运输边施工的方案进行，将整体工程分为北车场和南车场两部分分部进行。
4月26日西安车站联锁换装施工是北车场开通的最后一项施工作业，该施工结束后，北车场将正式具备接发列车功能，西安车站的客运服务、陇海铁路行车组织将从南车场转至北车场进行。届时，位于北车场上方的北侧高架候车室同步启用，南车场及南站房将进入封闭施工阶段。
01
西安首座高架候车室正式亮相
中国铁路西安局集团有限公司西安站
西安客运车间主任孔纬介绍：
西安车站北侧高架候车室候车面积6000平方米
可同时容纳旅客5000人
待南侧高架候车室开通后
候车面积可增至12000平方米
可同时容纳旅客人数将增至10000人
02
仿唐式风格彰显十三朝古都风韵
中国铁路西安局集团有限公司西安站改指挥部工程部部长赵伟介绍：高架候车室的建筑风格和装修效果以“大唐盛世、古韵长安”为主题，以中国传统建筑的木构元素进行演绎，并从当地的代表性文化建筑中提取长安元素，塑造出集聚传统韵味与时代气息于一身的室内空间形式，使旅客从空间氛围引发对西安整体印象的感知与联想，产生“古而新，中而新”的感官体验。等北站房开通后，将与大明宫遗址公园的丹凤门交相辉映，彰显十三朝古都风韵。
03
进出站流线有调整
旅客需提前1小时到站
依然抵达南广场，经身份核验进站安检
在工作人员及标识引导下
经原第二候车室进入1站台→
由1站台地道
经专用通道行进至8/9站台→
经自动扶梯直达北高架候车室→
在10至16站台乘车
旅客出站下车后
沿站台向西前往西地道→
经由西地道行进至8/9站台→
经专用通道至
6/7站台后进入出站地道→
直接出站
西安站改扩建工程总体完成后，西安火车站将由6台11线扩建到9台18线，兼顾普速列车和动车出行，预计年发送旅客约4800万人次，形成南北双广场、双站房格局，车站服务功能和运输能力大幅提升，将进一步完善西安铁路客运枢纽功能，对提升区域交通出行能力，擦亮城市窗口具有重要意义。
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