严管常态化！中心城区这些行为都将进入交警蜀黍的视线~~
2017-07-20 榆林日报
7月14日，本报以《路敞了 心畅了》为题，对榆林中心城区部分市政道路严管所取得的成效进行了报道。报道见报后，不少网友纷纷在本报微信后台留言，表达了自己对交通秩序严管的支持，同时也提出目前管理中存在的一些薄弱环节。日前，榆林公安交警支队二大队有关负责人就此表示，榆林中心城区严管街管理将走向常态化。
把严管坚持下去，是网友共同的呼声和期待。对此，榆林交警二大队交通秩序管理科负责人祝利表示，“严管街今后将成为榆林中心城区道路管理的常态。我们会把好的做法和经验继续坚持下去，为广大市民创造一个良好的出行环境，同时也希望我们的工作能够得到更多人的理解和支持。”祝利说。
有网友建议，应通过技术手段对城区交通秩序进行常态化管理。对此，祝利表示，在5月1日对新建路、人民路、长城路、榆林大道４条市政道路正式启动严管之前，这些道路及文化路、富康路等路段上新建的60处监控设备，就已投入使用。“以新建路为例，目前全线13处球形抓拍设备均处于正常运转状态，监控抓拍范围覆盖新建路全线，技术手段和干警现场执法相结合，是营造良好交通秩序的‘双保险’”。同时，祝利指出，除了大家关注度较高的违停外，机动车违反禁令标志、随意变道、逆行、不避让行人等都是监控抓拍和交警查处的范围，“希望大家都能自觉遵守交通法规，共同营造良好交通秩序。”祝利说。
针对网友提出的摩托车、电动车逆行现象，新建路整顿组民警马静表示，摩托车、电动车的管理，有两大难点：一是此类车辆很多没有在车辆管理部门登记注册，导致无法用技术设备对其进行监管，只能依靠现场执法。二是现有法律法规对这些车辆，特别是对被划入非机动车类的电动自行车的处罚力度较小。不少人持“逮不住最好，逮住了也无所谓”的心态，只图自己一时方便，不能从自身安全和整体交通秩序的角度出发，来自觉规范自己的行为。“对摩托车和电动车的管理确实很难，但交警部门会一如既往地加强管理。在严管制度开始执行的第一个月，仅被拖移的摩托车就超过700辆。这一工作，我们过去在做，现在也在做，今后也将一直做下去，而且会越来越严格规范。”马静说。
记者 宋炜报道
本期编辑 梁亚玲
注：本文转载自榆林日报，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如有侵权行为，请联系我们，我们会及时删除。
